今年以来，大余县交通运输局积极落实老旧营运货车报废更新补贴政策，以柔性举措推动车辆迭代升级，在优化营商环境、助力企业降本增效的同时，加速行业绿色化转型。

一是精准施策，织密政策落地网络。政策实施后，大余县交通运输局主动担当，明确责任分工、提升服务品质，保障补贴工作高效有序推进。为破解政策知晓难题、提高车主申报积极性，一方面对辖区内初步摸排的48辆符合报废条件的营运货车业户逐一电话沟通，精准解读政策要点；另一方面依托“大余宣传”公众号开展线上宣传，通过“线上+线下”联动，切实提高政策知晓率。在审核环节，坚持公平公正原则，对符合要求的申请即时办理，对不符合要求的一次性告知原因及补充方向，让企业和车主切实感受到政策温度与获得感。

二是服务升级，畅通便民惠企通道。“大规模设备更新，为交通运输行业转型升级带来重大发展机遇。”大余县交通运输事业发展中心工作人员介绍，江西省5部门联合印发的《江西省2025年老旧营运货车报废更新补贴实施细则》，在政策力度与服务效率上实现双重提升：延续2024年补贴标准，将实施期从2024年的5个月延长至2025年全年；补贴范围从国三及以下排放车辆扩展至国四及以下排放标准老旧营运货车；跨部门联合审核时限由15个工作日压缩至10个工作日。同时明确，老旧营运货车提前报废不足1年虽无法申请报废补贴，但可申领新购营运货车补贴，其中报废国四货车最高补贴4.5万元，报废并更新国六或新能源营运货车，叠加补贴最高达14万元。

三是成效初显，绿色转型蹄疾步稳。截至目前，大余县已完成2025年第一批16辆老旧营运货车报废与更新工作，包括4辆仅报废、12辆报废并更新。补贴申报同步高效推进，第一批申报补贴金额达146万元，已于9月10日全部发放到位，政策落地成效初步显现。

“这新能源货车每公里电费不到一元，比旧柴油车省了一块多！”在大余县春燕货物运输有限公司门口，看着3辆整齐列队的崭新白色重型半挂牵引车，公司负责人难掩兴奋，“今年申请补贴的时间很充裕，没想到补贴到账速度也这么快。”

下一步，大余县交通运输局将进一步细化服务举措、优化申报流程、压缩审核周期，持续跟踪老旧营运货车报废更新进度，打好“财政补贴+服务升级”组合拳，让政策惠及更多运输企业与车主。同时，加强新能源货车配套设施建设，推动货运行业向绿色化、安全化、高效化转型，为大余县道路运输行业高质量发展注入新动能，助力打造生态优美、交通畅通的现代化大余。